Las
luces del video del FLIR grabadas por la Fuerza
Aérea Mexicana el 05 de marzo de 2004 no
eran OVNI's sino las luces de las flamas de los pozos
petroleros de Cantarell en el Golfo de México frente
a las costas del estado de Campeche
por Cap. Alejandro Franz
director@alcione.org ALCIONE.ORG
(NO
LUCRATIVA)
************************
**NO
SE PIERDA LA SIGUIENTE INFORMACIÓN**
POR
CULPA DE JAIME MAUSSÁN
LA SEDENA YA NO
VOLVERÁ A DIFUNDIR NI DARÁ A CONOCER INFORMACIÓN
SOBRE CASOS RELACIONADOS CON LOS OBJETOS VOLADORES NO
IDENTIFICADOS O EXTRAÑOS QUE PUDIERAN
FUNDAMENTAR Y PERMITIR
LA APERTURA CON LAS AUTORIDADES
AERONÁUTICAS
QUE TANTO HEMOS ESPERADO MUCHOS INVESTIGADORES
Y QUE OTROS PAÍSES
HAN LOGRADO EN BASE AL ESFUERZO Y HONESTIDAD
DE LOS INTERESADOS
E INVOLUCRADOS EN EL ESTUDIO DE LOS
FENÓMENOS
AEROESPACIALES ANÓMALOS
PRESENTAMOS EL SIGUIENTE
MATERIAL AUDIOVISUAL PARA SU MEJOR COMPRENSIÓN Y COMO BASE FUNDAMENTAL
PARA CORROBORAR QUE LAS FLAMAS DE LOS POZOS PETROLEROS SI
EXISTEN Y QUE SE LOCALIZAN EN EL SITIO HACIA DÓNDE APUNTABA LA CÁMARA FLIR
STAR SAFIRE II EL DÍA DEL AVISTAMIENTO. ASÍ MISMO LAS
IMÁGENES EN LOS VIDEOS Y LAS FOTOGRAFÍAS
OBTENIDAS DE VARIOS SATÉLITES CORRESPONDEN GEOGRÁFICAMENTE
A LAS COORDENADAS GEOGRÁFICAS QUE USTED PUEDE COMPROBAR
INSISTIMOS QUE EN ÉSTAS
PÁGINAS NO SE TRATA DE HABLAR MAL DEL PERSONAL DE LA FUERZA AÉREA
MEXICANA NI DE LA SEDENA SINO DE HACER PATENTE UNA VERDAD QUE INFLUYÓ EN LA
CONFUSIÓN POR PARTE DE LOS OPERADORES DEL RADAR, DEL FLIR Y DEL PILOTO AL MANDO HECHO
QUE YA ES DEL CONOCIMIENTO PÚBLICO Y ERA UN SECRETO A VOCES
LAS IMÁGENES QUE
PRESENTAMOS TIENEN LA INTENCIÓN DE COMPROBAR UNA SIMILITUD DETERMINANTE Y SON LA
PRUEBA TESTIMONIAL MÁS CONFIABLE HASTA EL DÍA DE HOY 16 DE AGOSTO DE 2009 Y DEMUESTRA
QUE SE TRATÓ DE UN AVISTAMIENTO INUSUAL SOBRE EL CUAL SE HA QUERIDO HACER
CREER EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN DE QUE SE TRATABA DE OVNI'S MEJOR
CONOCIDOS COMO "OBJETOS VOLADORES NO IDENTIFICADOS" TAMBIÉN CONOCIDOS
COMO "PLATILLOS VOLADORES" ARGUMENTANDO QUE TENÍAN "MOVIMIENTOS INTELIGENTES"
CUANDO LAS PRUEBAS DEMUESTRAN LO CONTRARIO
NOSOTROS EN ALCIONE.ORG
ACEPTAMOS LA POSIBILIDAD DE EXISTENCIA DE SERES INTELIGENTES AJENOS A
NUESTRO PLANETA PERO NO CREEMOS EN CUALQUIER COSA QUE SE NOS QUIERE PRESENTAR
ARBITRARIAMENTE COMO UN HECHO REAL DE AVISTAMIENTO DE "NAVES EXTRATERRESTRES"
CUANDO LAS PRUEBAS MUESTRAN TODO LO CONTRARIO
LA CONFUSIÓN POR
PARTE DE LOS OPERADORES DEL RADAR Y DEL FLIR A BORDO DEL AVIÓN DE LA
FUERZA AÉREA MEXICANA POR SU FALTA DE FAMILIARIDAD CON EL ÁREA Y FALLAS
DE LOS INSTRUMENTOS DETERMINARON SU INCAPACIDAD PARA DISTINGUIR LAS LUCES DE UNAS FLAMAS
DE LOS POZOS DE EXTRACCIÓN DE PETRÓLEO QUE TIENEN VARIAS DÉCADAS
DE EXISTIR. SE TIENE CONOCIMIENTO DE QUE LOS PILOTOS NO VUELAN MÁS DE 10 DIEZ
HORAS MENSUALES Y LOS EQUIPOS DE VUELO E INSTRUMENTACIÓN ESTÁN CONSTANTEMENTE
FALLANDO, INCLUSIVE UNO DE LOS OPERADORES LO DICE EN EL MINUTO 01:16
DEL AUDIO Y EL VIDEO PRESENTADO UNOS RENGLONES MAS ABAJO
ESCUCHE EN EL MINUTO 01:16 DEL SIGUIENTE
CLIP "HAY QUE MANDARLE UN
RECONOCIMIENTO AL PINCHE HURACÁN" POSTERIORMENTE LO COMPLEMENTAN
"Y FIRMADO POR EL JEFE"
DESPUÉS DE HACER
REFERENCIA AL "HURACÁN" AGREGA "AHORA EL RADAR SI COMIÓ" LO CUAL EN EL ARGOT AERONÁUTICO
SIGNIFICA QUE RECIBIÓ ATENCIÓN AL SER REPARADO LO CUAL NOS
HACE VER QUE LOS EQUIPOS NO ESTÁN RECIBIENDO EL MANTENIMIENTO NI EL USO
ADECUADO PORQUE INCLUSIVE EL PILOTO SOLICITA SABER CUAL ES LA FRECUENCIA
DE COMUNICACIÓN EN VHF DE LA TORRE DE CONTROL DE CIUDAD DEL CÁRMEN
Y USTED AMABLE LECTOR LE PUEDE PREGUNTAR A CUALQUIER PILOTO COMERCIAL QUE
SE SABE DE MEMORIA LAS FRECUENCIAS DE LAS TORRES DE CONTROL, DE LOS CENTROS
DE CONTROL, DE LAS FACILIDADES PARA NAVEGACIÓN QUE HABRÁ DE CONTACTAR
Y UTILIZAR EN UN VUELO DE RUTA CUANDO ES PROGRAMADO
CASI AL FINAL DE ÉSTE
VIDEO SE COMPRUEBA QUE AL MOMENTO DEL AVISTAMIENTO
PRINCIPAL
NO
TENÍAN REGISTRADO NADA EN EL RADAR
SIN
EMBARGO LOS SEUDO INVESTIGADORES JAIME
MAUSSÁN Y SANTIAGO YTURRIA INSISTEN
EN AFIRMAR QUE SÍ HUBO DETECCIÓN
DE "OVNI's" CONFIRMANDO
QUE SON PARTE DE UN GRUPO DE CREYENTES ABSOLUTOS
QUE LES INTERESA EXCLUSIVAMENTE ENGAÑAR AL
PÚBLICO PARA OBTENER JUGO$O$ INGRE$O$ ECONÓMICO$
VER
PARTE 6 DE 10 Transcripción
y traducción de las comunicaciones a bordo entre los
tripulantes del avión C26A de la Fuerza Aérea Mexicana obtenidas
del video del FLIR grabado el 05 de marzo de 2004 TRANSCRIPCIÓN
DE LAS COMUNICACIONES
Cualquier cosa es
válida para éste grupo de seudo investigadores que funciona
para los intereses
económicos de Jaime Maussán y su monopolio que viene
presentando desde
el año 2004 el video de la Fuerza Aérea Mexicana en
sus
conferencias por
las cuales cobra bastante dinero traicionando la confianza que
le depositó
el General Ricardo Gerardo Clemente Vega García ex-secretario
de la SEDENA autorizándolo
a difundirlo pero para que hiciera buen uso del video y que realizara
una investigación para saber la procedencia de las luces
INVESTIGACIÓN
QUE NO SE LLEVÓ A CABO NI SE HIZO UN VUELO
DE
RECREACIÓN COMO NOSOTROS LO HICIMOS EN ENERO DE 2006
INSISTIMOS EN QUE NO SE
TRATA DE HABLAR MAL DEL PERSONAL DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA
NI DE LA SEDENA SINO DE HACER PATENTE UNA VERDAD QUE YA ES DEL
CONOCIMIENTO PÚBLICO Y ERA UN SECRETO A VOCES
CREEMOS QUE EL OLVIDO
Y LAS MALAS CONDICIONES ASÍ COMO LA CARENCIA DE EQUIPO SUFICIENTE Y ADECUADO
EN LA FUERZA AÉREA MEXICANA INFLUYERON PARA PODER CUMPLIR CON SU
COMETIDO LO CUAL EXISTE DESDE HACE DÉCADAS Y FUE EXPUESTO EN UN DOCUMENTO
EL 02 DE ENERO DE 2009 POR EL JEFE DEL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA NACIONAL
(SEDENA) EN EL CUAL HABLA DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA Y DECLARÓ
SOBRE LAS CONDICIONES PRECARIAS DE LAS FUERZAS ARMADAS QUE NO SERÍAN
CAPACES DE SOPORTAR UNA BATALLA POR MÁS DE 12 DÍAS SEGUIDOS
ÉSTA ES LA CLASE
DE REVELACIONES QUE NECESITA MÉXICO Y NO ANDAR ENTREGANDO MATERIAL QUE NO HA SIDO
INVESTIGADO SUFICIENTEMENTE POR LOS ESPECIALISTAS AJENOS AL ESPECTÁCULO
Y QUE HAN INCURRIDO EN PUBLICIDAD ENGAÑOSA Y EXHIBICIÓN DE VARIOS FRAUDES COMPROBADOS
YA QUE DEL 05 DE MARZO AL 20 DE ABRIL DE 2004 TRANSCURRIERON 47 DÍAS
QUE NO SON SUFICIENTES PARA DETERMINAR LA FUENTE DE LAS LUCES EN LABORATORIOS
QUE NO SABEMOS SIQUIERA DE SU EXISTENCIA NI SE NOS AVISÓ DE CUALES
FUERON LAS PRUEBAS A LAS QUE FUE SOMETIDO EL VIDEO DEL TRISTEMENTE CÉLEBRE
CASO DE LOS "OVNIS" DE LA SEDENA.
En
combate, las armas del Ejército alcanzan
sólo para 12 días: Sedena
Si el Ejército mexicano
entrara en combate con sus poco más de 150 mil armas y sus 331.3
millones
de cartuchos contra algún
enemigo interno o externo, su poder de fuego sólo alcanzaría
en promedio
para 12
días de combate continuo, señalan estimaciones
del Estado Mayor de la Defensa Nacional
Jorge Alejandro Medellín
El Universal
Viernes 02 de enero de 2009
jorge.medellin@eluniversal.com.mx
Si el Ejército mexicano
entrara en combate con sus poco más de150 mil armas y sus 331.3
millones de cartuchos contra
algún enemigo interno o externo, su poder de fuego sólo alcanzaría
en promedio para 12 días
de combate continuo, señalan estimaciones del Estado Mayor de la
Defensa Nacional (Emaden)
elaboradas por cada una de las armas al Ejército y Fuerza Aérea.
Según las previsiones,
el fuego de artillería de obuseros (cañones) de 105 milímetros
alcanzaría,
por ejemplo, para combatir
sólo
por 5.5 días disparando de manera continua las 15 granadas
para dicha arma.
Las unidades blindadas, según
el análisis, tienen 2 mil 662 granadas .75 milímetros.
De entrar en combate, las
tropas blindadas gastarían todos sus cartuchos en nueve días.
En cuanto a la Fuerza
Aérea, se señala que existen poco más de 1.7 millones
de cartuchos
calibre 7.62 mm que son
empleados por los aviones PC-7 y PC-9, y por los helicópteros
Bell 212 y MD-530.
En una conflagración,
esos 1.7 millones de cartuchos se agotarían en cinco días
de fuego aéreo,
según los cálculos
de la Sedena.
La dependencia advierte que
los 594 equipos de visión nocturna y los 3 mil 95 GPS usados por
las
Fuerzas Especiales para
combatir a los cárteles de la droga, “ya cumplieron su tiempo
de servicio”.
Las carencias y el desgaste
en
las filas del Ejército y Fuerza Aérea son patentes
y alcanzan
niveles inimaginados en
prácticamente todas las áreas operativas de la institución.
El análisis de la
Defensa Nacional señala que los goles de visión nocturna
y los GPS tienen entre
cinco y 13 años de
antigüedad, y “ya cumplieron su tiempo de servicio”. Lo mismo
ocurre con
los “150 mil 392 cascos
antifragmento” que usan las tropas. El 70% cumplió su vida útil
en 2008,
y los 41 mil 160 chalecos
antibala lo harán en 2009.
El documento de la Sedena
referente a las carencias señala que la industria militar puede
fabricar
10 mil armas diferentes
al año.
En cuanto a las municiones
para la Fuerza Aérea, indica que existe capacidad para fabricar
15 millones cartuchos, “cantidad
equivalente al 98% de las necesidades anuales”.
Asimismo, se pueden producir
“182 mil granadas de diferentes calibres, cantidad equivalente
a 30% de la dotación
anual”.
En este panorama, la Fuerza
Aérea resulta el sector más golpeado por el atraso y
dependencia tecnológicos
hacia el extranjero, en especial de Estados Unidos e Israel.
Según la Sedena, los
depósitos de armas de la Fuerza Aérea tienen 753 bombas
de 250
a mil libras cada una. Los
aviones F-5 y PC-7 Pilatus usan esas armas. Las 753 existentes alcanzan para combatir
aire-aire por un día.
Las 87 mil 740 granadas
calibre 20 milímetros para jets F-5 alcanzan para combatir a enemigos externos o
internos por seis días.
Finalmente, la Sedena revela
que los misiles aire-aire para los aviones F-5, es de sólo 45 piezas,
lo cual representan únicamente un día
de fuego aéreo.
VEA
LO QUE NUNCA LE EXPLICARON SOBRE LAS INDICACIONES
DE LA PANTALLA DEL EQUIPO FLIR
SAFIRE II UTILIZADO PARA DETECTAR OBJETOS
CON CALOR O LUZ INFRARROJA
Imagen
del video (IZQ) grabado el 14 de abril 14, 2005 a las 07:05 pm hora central a
una altitud de 34,000 pies y a la derecha una imagen de la pantalla del
FLIR
Vea
el VIDEO del más reciente testimonio que muestra no sólo
una SIMILITUD
sino
la EVIDENCIA de que se trata de las mismas luces grabadas con la cámara
FLIR
SAFIRE II por la Fuerza Aérea Mexicana el 05 de marzo de 2004.
Vea
por Usted mismo en Internet que
los
Pozos Petroleros son REALES y se localizan
en
el Golfo de México frente a las costas de
Ciudad
del Cármen, Campeche
(Cuando
vea la página use el botón SCROLL de deslizamiento del 'mouse'
ó Ratón ) MapMachine
de National Geographic Máquina
de Mapas Imágenes
de Satélite, mapas y más en el atlas en línea.
(Cuando
vea la página use el botón SCROLL de deslizamiento del 'mouse'
ó Ratón )
DEMOSTRACIÓN
DE LAS POSICIONES GEOGRÁFICAS DE LOS POZOS CON
LAS INDICACIONES DEL FLIR, LAS IMÁGENES DE SATÉLITE Y EL VIDEO
GRABADO POR EL CAP. ALEJANDRO FRANZ EN ABRIL 14 DE 2005
GRÁFICA 1 MUESTRA LAS POSICIONES
DE LOS POZOS AKAL-J Y AKAL-C Y LAS IMÁGENES DE LAS CAPTURAS DE VIDEO DEL FLIR Y DE LA
GRABACIÓN HECHA POR EL CAP. ALEJANDRO FRANZ A 35,000 PIES DE ALTITUD CON DIFERENTE RUMBO PERO
ENFOCADA A LA MISMA ZONA DE CANTARELL. (LA
POSICIÓN DE LAS FIGURAS NO ESTÁ HECHA A ESCALA)
GRÁFICA 2 SE MUESTRAN LAS POSICIONES
DE LOS POZOS AKAL-J Y AKAL-C
EDITADAS CON IMÁGENES DE GOOGLE EARTH EN 2006 Y QUE ACTUALMENTE NO
ESTAN DISPONIBLES POR RAZONES DE SEGURIDAD INTL. CONTRA EL TERRORISMO DEBIDO A QUE PRESENTABAN LA
POSIBILIDAD DE ACCESO A INFORMACIÓN DE COORDENADAS DE INDUSTRIAS
ESTRATÉGICAMENTE VULNERABLES COMO PATRIMONIO
DE SEGURIDAD NACIONAL
LAS
"LUCES" GRABADAS CON EL FLIR COINCIDEN CON LAS LUCES PRODUCIDAS POR LAS
FLAMAS QUE APARECEN EN
LAS IMÁGENES CAPTADAS POR MEDIO DE GOOGLE EARTH
Usted
merece saber LA VERDAD! Luces
del video de la cámara FLIR
¡NO
son OVNI's!
Pozo petrolero
AKAL-C
DICE JAIME MAUSSÁN
QUE ES IMPOSIBLE QUE EL FLIR PUEDA DETECTAR LA LUZ
INFRARROJA DE LAS FLAMAS DE POZOS PETROLEROS A
200 KM. DE DISTANCIA, SIN EMBARGO CUANDO LA LUNA
SE ENCONTRABA A UNA DISTANCIA DE 383,560 KM.
SE APRECIA A LA VISTA EN EL VIDEO. MAUSSÁN
ENGAÑA ASEVERANDO ALGO QUE DESCONOCE
¿LA LUNA
CAPTADA POR EL FLIR ABAJO DEL HORIZONTE?
PRUEBA
CONTUNDENTE
E IRREFUTABLE DE LA FALLA DEL FLIR
YA
QUE CON ÉSA MARCACIÓN LA LUNA DEBERÍA ESTAR
ABAJO
DEL HORIZONTE Y
NO SE PODRÍA VER DE FORMA ALGUNA
Haga
click AQUÍ
para ver el VIDEO grabado
el 14 de abril de 2005!
ES
LA SIMILITUD ENTRE LAS LUCES
ES
UNA PRUEBA CONTUNDENTE
VIDEO
QUE MUESTRA LAS MISMAS LUCES GRABADAS POR EL
FLIR
EN EL QUE INCLUSIVE APARECEN LAS ESTRUCTURAS
DE
LAS PLATAFORMAS PETROLERAS
Haga
click en la imagen
para
ver el VIDEO
Vea
AQUÍ
los videos SIMILARES
a las luces infrarrojas de las flamas de los pozos petroleros
grabados
por el Cap. Alejandro Franz desde diferente ángulo y altitud
con una cámara
SONY
HANDYCAM -DCR-TRV18- MINI-DV -DIGITAL ZOOM 120X
LENTES:
CARL-ZEISS-VARIO-SONNAR
Vea
la lista de imágenes del video grabado el 15
de abril de 2005 AQUÍ
ESPERAMOS
QUE EL SIGUIENTE EJEMPLO LE SIRVA PARA TENER UNA IDEA
DE
CÓMO SE VEN DESDE LA CABINA DE UN AVIÓN LOS OBJETOS O LAS
LUCES
DISTANTES
QUE SE ENCUENTRAN CERCANOS AL HORIZONTE A CUALQUIER NIVEL
EL
HORIZONTE SE ENCUENTRA AL MISMO NIVEL
EJEMPLO
PICTOGRÁFICO
1 Fotografía real, no retocada
ni editada con el horizonte al mismo nivel de
vuelo
2 Agregamos 11 luces en el horizonte
para tratar de simular la grabación
del FLIR
3 Simulamos que hay menos
luz y las luces siguen apareciendo en el horizonte
sin cambiar su lugar pero permitiendo visualizar
algunas nubes y parte de la libreta de apuntes
del piloto y la cabina.
4 Agregamos un filtro en
infrarrojo que en realidad debería ser en
gris y no en verde. Mas adelante lo haremos en gris para
aumentar el parecido
5 Simulamos que la luz
infrarroja es menor pero permitimos que las luces
permanezcan siempre
6 Simulamos que la luz
es casi nula y permitimos que las luces permanezcan
en el horizonte
7 Sobreponemos la imagen
de las luces del FLIR para hacer una comparación
de similitud
8 Utilizamos contraste,
agregamos transparencia y convertimos a gris
para ver el resultado de la similitud de las imágenes
del FLIR y las nuestras
ESPERAMOS
QUE EL EJEMPLO ANTERIOR LE SIRVA PARA TENER UNA IDEA DE CÓMO SE
VEN LOS
OBJETOS O LAS LUCES DISTANTES A CUALQUIER NIVEL DESDE LA CABINA DE
UN AVIÓN
NOTE LA SIMILITUD
DE LAS LUCES EN EL EJEMPLO ABAJO
EL ÁNGULO
Y LA ALTITUD EN LA IMAGEN A LA DERECHA ES DIFERENTE AL
DEL FLIR DEBIDO A QUE FUE GRABADA EN VIDEO A UNA ALTITUD
DE 34,000 PIES Y RUMBO 252°
Luces
captadas por el FLIR a 11,500 pies de altitud las
cuales tienen gran similitud con las luces que aparecen
en la fotografía a la derecha
Luces
de flamas de pozos petroleros de la Sonda de
Cantarell grabadas en video por el Cap.
Alejandro Franz a 35,000 pies de altitud
y con diferente ángulo
LA POSICIÓN
DE LOS POZOS PUEDE SER CORROBORADO POR DIFERENTES MEDIOS
Y TÉCNICAS DISPONIBLES AL PÚBLICO MISMAS TÉCNICAS
Y ELEMENTOS QUE UTILIZAMOS PARA LLEGAR A LA CONCLUSIÓN
DE QUE NO SE TRTABA DE NAVES EXTRATERESTRES
DEMOSTRACIÓN
GRÁFICA EN LA CUAL PODEMOS OBSERVAR EL HORIZONTE
AL MISMO NIVEL DE VUELO
EL HORIZONTE
SE VE AL MISMO NIVEL DE VUELO
EL HORIZONTE
SE VE AL MISMO NIVEL DE VUELO
EL HORIZONTE SE
VE AL MISMO NIVEL DE VUELO
EL HORIZONTE SE VE AL MISMO NIVEL DE VUELO
Los
objetos distantes cercanos al horizonte se ven al mismo
nivel
de vuelo del avión y esto es un hecho IRREFUTABLE
Vea
como el horizonte aparece a la misma altitud de la
aeronave
en éste VIDEO (MPG) grabado a 35,000
pies
de
altitud AQUÍ
ESTAMOS EN ESPERA
DE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN SOLICITADA A LA H. CÁMARA
DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN:
ALCIONE HA SOLICITADO
LO SIGUIENTE:
-Documentos
en los cuales se haya otorgado permiso por parte del entonces Presidente
de la República
Vicente
Fox en el año 2004 según la -LEY ORGÁNICA DEL EJÉRCITO
Y FUERZA AÉREA MEXICANOS
CAPÍTULO
II ARTÍCULO 11- al Secretario de la Defensa Nacional (SEDENA) en
turno General Ricardo
Clemente
Gerardo Vega García para hacer pública la información
sobre luces extrañas detectadas por la
tripulación
de un avión Merlin C26A de la Fuerza Aérea Mexicana con equipo
FLIR SAFIRE II el 05 de
Marzo
de 2004 y que fue hecha del domino público a los medios de prensa
NACIONAL y MUNDIAL por
conducto
del Señor José Jaime Maussán Flota en una cinta de
Video entregada de propia mano del
General
Ricardo Clemente Gerardo Vega García-
AGOSTO
15 DE 2009
OTRA
PRUEBA CONTUNDENTE!
Aquí
se demuestra que las luces detectadas por la Fuerza Aérea Mexicana
el 05 de marzo de 2004 no son OVNI's sino
la luz infrarroja emitida por las flamas de los Pozos Petroleros de Cantarell
en el Gólfo de México.
Calor:
Fís. Energía que pasa
de un cuerpo a otro y es
causa de que se equilibren sus temperaturas. Infrarrojo-
adj. Fís Se dice de la radiación del espectro
electromagnético de mayor longitud de
onda que el rojo y de alto poder calorífico. Termografía
: Registro gráfico del calor emitido por la superficie
de un cuerpo en forma de radiaciones infrarrojas,
que tiene aplicaciones médicas, técnicas, etc. Transmisión:
(Del lat. transmissio, -onis). 1. f. Acción y efecto de transmitir.
CONTUNDENTES EVIDENCIAS ACERCA
DEL EXTRAÑO AVISTAMIENTO DE
LA FUERZA AÉREA MEXICANA
GRABADO EN EL VIDEO DEL FLIR DURANTE
UN OPERATIVO CONTRA EL NARCOTRÁFICO
ABORDO DE UN AVIÓN MERLIN
C26A EL 05 DE MARZO DE 2004
EN EL ESTADO DE CAMPECHE, MÉXICO.
http://www.seacomcanada.com/MVC-029.JPG AKAL-C EN LA SONDA
DE CAMPECHE COMPLEJO PETROLERO AKAL-C Fotografía tomada
por el Cap. Alejandro Franz el 28 de Octubre de 2004 desde
el King Air 200 XA-PMX
rentado por "National Geographic Television and Film
Production" tm a
15,500 pies de altitud a las 13:30 horas local.
¿CÓMO
ES POSIBLE QUE LA LUNA SE ENCUENTRE A LA VISTA CUANDO EL INDICADOR
DE ELEVACIÓN DEL FLIR MARCA ABAJO DEL HORIZONTE? -1E HAGA
CLICK EN LA IMAGEN PARA VER LOS ERRORES DEL FLIR
hacer
click
para ver imagen completa
POZOS
AKAL-C, AKAL-J y NOHOCH-A Imagen
proporcionada por james Smith
INFORMACIÓN OFICIAL
OBTENIDA DE DIFERENTES FUENTES DEL GOBIERNO DE E.E.U.U
GRACIAS AL ARDUO TRABAJO
DE INVESTIGADORES SIN PREJUICIOS QUIENES
AMABLEMENTE APOYARON MI
TEORÍA LA CUAL DEMUESTRA QUE LAS LUCES
DEL AVISTAMIENTO CONCUERDAN
CASI EXACTAMENTE CON LAS COORDENADAS
GEOGRÁFICAS DE LOS
POZOS PETROLEROS DE CANTARELL DE LA SONDA
DE CAMPECHE UBICADO EN EL
GOLFO DE MÉXICO FRENTE A CIUDAD DEL CARMEN.
GRACIAS A TODOS AQUELLOS
QUE CREYERON EN MI ASÍ COMO YO CREO EN LA
EXISTENCIA DE VIDA INTELIGENTE
EXTRATERRESTRE EN EL UNIVERSO Y QUE EN
ALGÚN MOMENTO CUANDO
DECIDAMOS ABRIR NUESTROS CORAZONES Y NUESTRA
MENTE, ELLOS POSIBLEMENTE
VENDRÁN A ENSEÑARNOS TANTOS SECRETOS
INFINITOS QUE HABRÁN
DE CONOCER SOBRE LAS LEYES DEL VASTO UNIVERSO
TRISTEMENTE HAY UNA MAYORÍA
DE PSEUDO INVESTIGADORES QUIENES ACTUALMENTE
SE DEDICAN A UTILIZAR EL
TEMA OVNI CONVIRTIÉNDOLO EN UN CIRCO CON FINES DE LUCRO
SIN RESPETO HACIA LA HUMANIDAD
QUE MERECE INFORMACIÓN CLARA, OBJETIVA Y HONESTA.
(hacer clic
aquí o en la imagen para agrandar) C26A Merlin (Metro) de la FUERZA AÉREA MEXICANA
Cámara
FLIR
Star SAFIRE II
RADAR APS-143B(V)3
El RADAR instalado
a bordo del Merlin C26A (Metro-III) de la Fuerza Aérea
Mexicana es el APS-143B(V)3 Ocean Eye el cual es un Radar MARÍTIMO
y detecta cualquier objeto en movimiento incluyendo vehículos circulando
por las
carreteras y que en
éste caso la mayoría de los TRÁFICOS (objetos)
detectados tenían una velocidad promedio
de 52 NUDOS lo cual
es equivalente a 96.2km/h o sea una velocidad promedio en las carreteras.
(Un
NUDO = 1852mts = 1.85 km X 52 = 96.2)
En éste caso tenemos
en el área del estado de Campeche las carreteras 186, la 261, la
221 y otras que se encontraban
dentro de la cobertura Radar
ese día y fueron confundidas con OVNI's por los operadores el Radar
y del FLIR.
El Radar APS-143B(V)3
Ocean EyeNO tiene capacidad de
detectar las altitudes de los ECOS,
solamente detecta RUMBOS,
VELOCIDADES y DISTANCIAS.
El FLIR STAR SAFIRE II
de
FLIR
Systems Ltd.Inc solamente detecta CALOR y lo percibe
por medio de sensores de
LUZ
INFRARROJA y los presenta en la pantalla del operador con
capacidad de MODO TV
a color o BLANCO y NEGRO que se puede invertir. Blanco
indica
mayor temperatura y viceversa.
Las variaciones de acercamiento
(ZOOM) llamado Campo de
Visión (Field
of View -FOV-) del FLIR son los siguientes:
Narrow
0.8° x 0.6° Medium
3.4° x 2.6° Wide
25.2° x 18.8°
CONSOLA
DE PANTALLA Y CONTROLES RADAR APS-143B(V)3
INFORMACIÓN
PARA LOS INTERESADOS EN HACER
SU
PROPIA INVESTIGACIÓN DE LAS IMÁGENES Y LOS
PROCESOS
PARA DETERMINAR LAS FUENTE DE LOS
ELEMENTOS
UTILIZADOS EN ÉSTA INVESTIGACIÓN
Elementos utilizados para
la investigación de las posiciones relativas de las luces del FLIR
y la posición de
las fuentes de calor (térmicas) así como el proceso de ubicación
o posicional
con referencia a datos oficiales
obtenidos de diferentes fuentes que se mencionan más adelante
¿QUÉ ES EL
LANDSAT?
Cómo utilizar datos
de Landsat
The Landsat-7 Science Data
NASA's Landsat Project Science
Goddard Space Flight Center
Greenbelt, Maryland.
Manual
de usuario de datos científicos del Landsat-7
From the author of "Geomorphology from
Space"
Dr. Nicholas Short, Sr.
has produced a comprehensive online remote
sensing tutorial.
This educational web site for the undergraduate
level is also an excellent
reference for anyone ready to explore
the fundamentals of this exciting science.
Programa en varios idiomas
utilizado para visualizar los puntos luminosos de todo
el globo terrestre y que
se utiliza para rastrear archivos TIFF muy grandes (hasta 2GB):
PRIMERA
IMAGEN ENVIADA POR JAMES SMITH ( 08 Junio, 2004) EL
TRAYECTO EN RECTÁNGULOS CORRESPONDE A UN INTERVALO DE
22 MINUTOS INICIANDO DE IZQUIERDA A DERECHA, LA IMAGEN FUE CREADA
UTILIZANDO DATOS DE: DMSP
(Defense Meteorological Satellite
Program)
(Programa Satelital de
Defensa Meteorológica)
http://dmsp.ngdc.noaa.gov/dmsp.html
IMAGEN 01-
IMAGEN CREADA POR JAMES SMITH QUIEN AMABLEMENTE LA PROPORCIONÓ AYUDANDO DEFINITIVAMENTE
A COMPLEMENTAR PARTE DE ÉSTA INVESTIGACIÓN
Gráfica que muestra
la trayectoria seguida por el Merlin C-26A (línea negra)
desde el momento de la
primera detección
del radar (16:42:20) y la última observación de los
datos infrarrojos del FLIR (17:28:06).
El camino geográfico
(en grados) y la velocidad terrestre promedio (en nudos) son dadas para
los
segmentos principales. Los
vectores (ROJO) indican la dirección
hacia donde apuntó la cámara infrarroja
del FLIR. (obtenidos del
GPS por Bruce Maccabee) Gráfica por Laurent Léger(sic)
-Gildas Bourdais-
Fuente: Une observation
remarquable au Mexique Par Gildas Bourdais, 1er juin 2004 http://www.ufocom.org/pages/v_fr/m_articles/video_mexique/Mexique_GB.htm
ABAJO:
IMAGEN
PROPORCIONADA POR Laurent Léger EL 28DE
MAYO DE 2004 QUE
EN FORMA PRELIMINAR ME FUE
ENVIADA CONSTATANDO QUE LOS DATOS OBTENIDOS
DEL 'FLIR' DEL C26A DE LA
FUERZA AÉREA MEXICANA SI CORRESPONDÍAN A LAS
POSICIONES DE LOS POZOS
DE LA SONDA DE CAMPECHE EN EL CAMPO CANTARELL
Copia del mensaje de Laurent
Léger enviado a un servidor el 28 de mayo de 2004.
----- Original Message
-----
From: "Laurent Leger" <leger-l@wanadoo.fr>
To: "Gildas Bourdais" <gbourdais@wanadoo.fr>;
"Bruce Maccabee" <brumac@compuserve.com>;
"Santiago Yturria"<syturria@intercable.net>;
<alfafox@prodigy.net.mx>
Sent: Friday, May 28, 2004
8:35 PM
Subject: Cantarell ?
Not so bad match, except
the misinterpretation of the Az number
(flir azimuth relative to
longitudinal plane axis instead of QDR from
Cantarell, why would they
have input this waypoint ?)
El(evation) figures biased
by plane incidence or bad calibration ?
It doesn't explain radar
blips, nor the lights seen around -90° later
(full left of plane).
LL
La gráfica superior muestra
la trayectoria del C26A de la FAM de las 16:42:20 a las 17:28:06.
La imagen compuesta fue creada por un
servidor al sobreponer cuatro imágenes de la siguiente forma:
a.-) De fondo la IMAGEN
01 proporcionada por James Smith.
b.-) La imagen IMAGEN
02 de Laurent Léger sobrepuesta y
c.-) Dos de las imágenes del video
del FLIR que concuerdan exactamente con los vectores
que apuntan
hacia a los pozos petroleros de Cantarell y la ciudad de Campeche lo cual
es muy
significativo ya que las imágenes NO coinciden con las inicialmente
captadas.
No hay duda sobre este descubrimiento,
y nos sorprende al ver como algunos disque investigadores
'experimentados' han fallado en descubrir
ésta información contundente por medio de una metodología
relativamente sencilla y con programas
que se consiguen GRATIS! en la Internet.
IMAGEN
COMPUESTA ELABORADA POR EL L.D.G. KURT FRANZ - WEBMASTER DE ALCIONE LA
SIGUIENTE IMAGEN ES LA MÁS IMPORTANTE HASTA LA FECHA. (JUNIO 14,
2004)
EN
ELLA SE MUESTRA EL PLANO DE LA PERSPECTIVA EN TERCERA DIMENSIÓN
DEL
AVISTAMIENTO,
ES DECIR, LO QUE LA CÁMARA CAPTÓ Y LA PROYECCIÓN DESDE
EL
PUNTO DE OBSERVACIÓN HACIA LAS POSICIONES DE LAS COORDENADAS DE
LOS
POZOS PETROLEROS
IMAGEN PROPORCIONADA
POR JAMES SMITH Fuente:
http://home.earthlink.net/%7Ezeus001002/3d_oil.jpg EN LA PARTE SUPERIOR
LA IMAGEN MUESTRA LAS 17:07:00 HORAS LOCALES DE CAMPECHE IGUAL A LA
CAPTADA EN EL VIDEO DEL FLIR MOSTRADA EN LA PARTE INFERIOR RESULTANDO
COINCIDENCIA EN TERCERA DIMENSIÓN CON LAS LUCES DEL FLIR Y LAS
OBTENIDAS DE LOS SATELITES UTILIZANDO DATOS DE: DMSP
(Defense Meteorological Satellite
Program) (Programa Satelital de
Defensa Meteorológica -EE.UU.) Y POR MEDIO DE UN PROGRAMA
DE ESCALA DIMENSIONAL 3Ds MAX Haga CLICK
AQUÍ para bajar la versión completa de 3ds
max6 (75 MB) y usarlo por 30 días: ftp://ftp.discreet.com/pub2/web/products/3dsmax6/demo_software/3dsmax6.exe
LA IMAGEN MUESTRA
DEFINITIVA Y DETERMINANTEMENTE QUE EL PLANO DIMENSIONAL CORRESPONDE
A LA POSICIÓN DE LAS LUCES EN LA PANTALLA DEL FLIR LA IMAGEN FUE
CREADA CON EL PROGRAMA RENDERIZADOR-3DMAX- Y QUE SE TOMARON EN CUENTA
LAS COORDENADAS OFICIALES
NOTA:
LAS COORDENADAS CORRESPONDEN A FACILIDADES
PARA LA NEVEGACIÓN (NDB)
LAS CUALES SE ENCUENTRAN INSTALADAS EN LOS POZOS PETROLEROS Y SIRVEN
PARA GUIAR ELECTRÓNICAMENTE A LOS HELICÓPTEROS Y A LOS BUQUES
TANQUE
O CUALQUIER NAVE QUE TENGA LA INTENCIÓN DE DIRIGIRSE HACIA ELLOS.
NOMBRE
DEL POZO PETROLERO
LATITUD
LONGITUD
AKAL
J (PA2)
19°
25min 41 seg N
92°
04 min 31 seg W
NEPTUNO
(PO1)
19°
26min 00 seg N
92°
02 min 00 seg W
AKAL
C (PA1)
19°
23min 57 seg N
92°
02 min 20 seg W
NOHOCH-A
(PN1)
19° 22min 06 seg N
92°
00 min 14 seg W
IMAGEN
QUE MUESTRA LA VISTA AÉREA DE LA ZONA DE CANTARELL Y LOS POZOS AKAL-J,
AKAL-C Y NOHOCH-A. LAS
COORDENADAS CORRESPONDEN A LAS FACILIDADES PARA NAVEGACIÓN (NDB*)
INSTALADAS EN LOS POZOS.
Distancia
Rumbo Verdadero
Desde
País
Nombre del Pozo
Hacia
País
Nombre
Distancia Total
48.5
MN
164.5
PO1 Navaid
MX
NEPTUNO
CME Waypoint
MX
Aeropuerto Cd. del Carmen
48.5
MN
IMAGEN QUE MUESTRA LA DISTANCIA DE 48.9
MILLAS NÁUTICAS
ENTRE EL POZO AKAL-J Y CIUDAD DEL CARMEN
(Una milla náutica = 1,852 mts
= 1.85km)
48.9MN X 1.85km = 90.46km
IMAGEN QUE MUESTRA LA DISTANCIA DE 46.6
MILLAS NÁUTICAS
ENTRE EL POZO AKAL-C Y CIUDAD DEL CARMEN
(Una milla náutica = 1,852 mts
= 1.85km)
46.6MN X 1.85km = 86.2km
Vea otro video del
Campo Petrolero de Cantarell
grabado el 20 de
octubre de 2004! Vea la similitud!
No hemos dicho que
sea IGUAL porque éste video
fue grabado desde
otro ÁNGULO y ALTITUD.
VEA
AQUÍ ( 5MB )
HAGA
CLICK EN LA IMAGEN
CALCULADORA
DE DISTANCIA - ALTITUD - ELEVACIÓN
De acuerdo con la información
existente aquí puede Usted calcular la distancia del
C26A y los pozos petroleros
con una altura promedio de 200 pies ( 60 mts).
Al no existir una altitud
confirmada del C26A al momento del "avistamiento"
podemos hacer el cálculo
con las altitudes de 10500 y 11500 pies de altitud.
11500 por ser una
altitud en NONES correspondiente a las altitudes que deben
respetar las aeronaves volando
en condiciones visuales (VFR) en rumbos
comprendidos entre el 000°al
179°
IMAGEN QUE MUESTRA LA INTENSIDAD
DE ENERGÍA CALORÍFICA
QUE EMITEN LOS POZOS DE
LA SONDA DE CAMPECHE COMPARADA
CON LA QUE EMITEN LOS POZOS
AL SUR DEL ESTADO DE TEXAS EN EE.UU.
ESTA IMAGEN MUESTRA LA
UBICACIÓN DE ALGUNOS DE LOS POZOS PETROLEROS CON RESPECTO A LA LAGUNA DE TÉRMINOS
Y LA CIUDAD DE CAMPECHE
IMAGEN QUE MUESTRA LOS
VECTORES DE DIRECCIÓN DEL FLIR QUE CORRESPONDEN EXACTAMENTE CON EL CAMPO
PETROLERO DE CANTARELL
COORDENADAS GEOGRÁFICAS
DE LOS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN (NDB) LOCALIZADOS EN LAS PATAFORMAS DE PERFORACIÓN
O POZOS Y QUE CONCUERDAN CON LAS POSICIONES
UTILIZADAS PARA PROCESAR LAS IMÁGENES QUE RESULTARON
CORRESPONDIENTES A LA POSICIÓN DEL AVIÓN C26A DE LA FUERZA
AÉREA MEXICANA EL 05 DE MARZO
DE 2004. LOS (NDB - NON DIRECTIONAL
BEACON "FAROS NO DIRECCIONALES") SON UTILIZADOS POR BARCOS
Y HELICÓPTEROS PARA ORIENTARSE HACIA CADA UNO DE LOS POZOS QUE CUENTAN CON HELIPUERTOS
Y ATRACADERO O MUELLE PARA LOS BUQUES TANQUE.
*NDB
(Non Directional Beacon - Radiofaro No direccional)
El
NDB
es la estación en tierra que emite la señal que se sintoniza
con el ADF.
La
señal se emite en todas las direcciones, asi que no importa en que
posicion
relativa
se encuentra la aeronave con respecto al NDB,
el ADF sintonizará la
señal
siempre que se encuentre en el area de alcance de la misma.
NOMBRE
DEL POZO
LATITUD
LONGITUD
AKAL J (PA2)
19 deg 25min 41 sec N
92 deg 04 min 31 sec W
NEPTUNO (PO1)
19 deg 26min 00 sec N
92 deg 02 min 00 sec W
AKAL C (PA1)
19 deg 23min 57 sec N
92 deg 02 min 20 sec W
NOHOCH-A (PN1)
19 deg 22min 06 sec N
92 deg 00 min 14 sec W
XOCHITL
19 deg 17min 06 sec N
92 deg 00 min 00 sec W
KU 407 (PK2)
19 deg 35min 11 sec N
92 deg 12 min 02 sec W
KU482 (PK3)
19 deg 33min 49 sec N
92 deg 12 min 52 sec W
KU22 (PK1)
19 deg 31min 11 sec N
92 deg 11 min 16 sec W
IXTOC (PI1)
19 deg 24min 53 sec N
92 deg 12 min 31 sec W
ABKATUM 5 (PM2)
19 deg 16min 24 sec N
92 deg 09 min 18 sec W
ABKATUM 1A (PM1)
19 deg 12min 55 sec N
92 deg 10 min 12 sec W
NARCAP
"National
Aviation Reporting Center on Anomalous Phenomena"
http://www.narcap.org
LA INVESTIGACIÓN REALIZADA
POR EL CAP. ALEJANDRO FRANZ
DIRECTOR DE ALCIONE
SOBRE
EL ORÍGEN DE LAS LUCES CAPTADAS
POR UN AVIÓN DE LA
FUERZA AÉREA MEXICANA EL 05 DE MARZO
DEL AÑO 2004 ES RECONOCIDA
POR NARCAP
El Dr. Richard Haines
es Científico en Jefe de NARCAP Ex-científico
de la NASA quién estuvo a cargo de la condición
Psíquica y Física de los Astronáutas de los programas Gémini,
Apollo y Skylab
Dr. Richard Haines en la NASA
National
Geographic Channel Is
it Real?: UFO's
Los resultados
de las investigaciones del Cap. Alejandro Franz sobre el orígen
de las luces del video del FLIR grabadas por la Fuerza Aérea
Mexicana el 05 de marzo de 2004 se transmiten semanalmente
por National Geographic Channel desde mayo de 2005
Aclaración:
La presente investigación no intenta atacar ni desacreditar a ninguna
persona,
grupo o Institución salvo los casos de FRAUDE y ENGAÑO comprobados.
En ALCIONE Buscamos LA VERDAD tratando de recuperar la credibilidad,
dignidad y el reconocimiento del trabajo de varios honestos, serios y
objetivos investigadores de los Fenómenos Aeroespaciales Anómalos. Ésta
es una publicación de Investigación Periodística Informativa. CONSTITUCIÓN
POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS
TÍTULO
PRIMERO CAPÍTULO
I DE
LAS GARANTIAS INDIVIDUALES
Artículo
6°.- La
manifestación de las ideas no será objeto de ninguna inquisición
judicial
o administrativa, sino en el caso de que ataque a la moral, los derechos
de
tercero, provoque algún delito o perturbe el orden público;
el derecho a la
información
será garantizado por el Estado.
FUENTE:
http://www.tlahui.com/conmx1.htm#a6
Artículo
7°.- Es inviolable la libertad de escribir y publicar escritos
sobre cualquier
materia.
Ninguna ley ni autoridad puede establecer la previa censura, ni exigir
fianza
a los autores o impresores, ni coartar la libertad de imprenta, que no
tiene
más
límites que el respeto a la vida privada, a la moral y a la paz
pública.
En
ningún caso podrá secuestrarse la imprenta como instrumento
del delito.
FUENTE:
http://www.tlahui.com/conmx1.htm#a7
tm
