CAP. RAYMUNDO CERVANTES RUANO

DESDE ENERO 06 DE 2004 NO HA TENIDO USTED EL VALOR DE CONTESTAR
MI CARTA PORQUE SABE QUE HA MENTIDO Y ENGAÑADO A LA SOCIEDAD Y
NO TIENE PRUEBAS NI FUNDAMENTOS PARA DEMOSTRAR SU ARGUMENTO
DE QUE CHOCÓ CON UN OVNI EN JULIO 28 DE 1994

SIGUIÉNDOLE LA FARSA A JAIME MAUSSÁN FLOTA SE CONFABULÓ JUNTO
CON EL CONTROLADOR AÉREO ENRIQUE KOLBECK VERGARA, EL ETERNO
COLABORADOR SOLITARIO QUE LE HA SERVIDO DE APOYO PARA HACERLE
CREER AL PÚBLICO HECHOS QUE LOS CONTROLADORES DE TRÁNSITO AÉREO
EN SU MAYORÍA NO AVALAN Y MENOS TRATÁNDOSE DE SEMEJANTE MENTIRAS
Y EL CHARLATÁN QUE LAS ORIGINA.
(CARTA del CTA Víctor Cervantes a Enrique Kolbeck)

México, DF enero 06 de 2004.

Cap. Raymundo Cervantes Ruano
Secretario Comisión de Honor y Justicia
A.S.P.A. -Asociación Sindical de Pilotos Aviadores-
<secretariohonor-justicia@aspa.org.mx>
Palomas 110
México DF.

Hago saber a Usted mi más enérgica protesta a reserva de hacerlo personalmente
ante la Comisión de Vigilancia de A.S.P.A. por el daño que me ha causado su
intervención y comentarios que con sorpresa e indignación le escuché decir sobre
mi persona y como Piloto Profesional miembro activo de A.S.P.A. en un programa
de radio en ABC RADIO XEABC 760AM en la Ciudad de México DF el día 21 de
diciembre del 2003 conducido por el periodista José Jaime Maussán Flota y del
cual poseo copia magnetofónica íntegra  (aquí puede escucharla) en la que tanto
Usted como Enrique Jaime Kolbeck Vergara, Controlador de Tránsito Aéreo y
Secretario de actas del SINACTA (Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito
Aéreo) se expresan de mi persona con difamaciones y calumnias en un medio de
comunicación masiva lo cual atenta contra mi fuente de trabajo y daña también mi
reputación y la de mi familia, a la planta de pilotos de Aeroméxico, a los miembros
del comité ejecutivo de A.S.P.A., al comité ejecutivo del SINACTA y a todos los
Controladores de Tránsito Aéreo.

No entiendo como Usted que ocupa un puesto sindical en A.S.P.A. como Secretario
de la Comisión de Honor y Justicia se expresa  y permite que en el mismo programa
de radio se burlen y se calumnie contra un compañero piloto sin tener pruebas y en
una conspiración premeditada, cobarde y ruin.

Protesto ante Usted por la forma tan vil y anti-sindical en la cual en un medio público
como es la Radio a nivel nacional e internacional se expresa y permite que se agreda
a un servidor sin darme  la oportunidad de estar presente par defender mi honor y mi
prestigio como persona, como miembro sindical  de A.S.P.A. y  piloto profesional..

Le hago las siguientes aclaraciones:

1.- Nunca he hablado mal de su persona ni de su capacidad como Piloto Aviador ni he
     dicho que sea mentiroso o que forme parte de una conspiración en ninguna entrevista
     como lo asegura José Jaime Maussán Flota en la transmisión radiofónica.

2.- Nunca he sido entrevistado, como afirma José Jaime Maussán Flota, en los EE.UU. ni
     en Canadá ni en ningún medio de comunicación nacional ni extranjero porque soy enemigo
     del protagonismo. La única entrevista de radio en la que participé en vivo fue el 10 de
     febrero de 2001 en XENK RADIO 620 AM- con el investigador y escritor Lic. Luis Ramírez
     Reyes y en ella hablé exclusivamente de mi persona.

3.- Nunca he negado que haya tenido Usted un incidente de falla mecánica en el vuelo 129 de
     Aeroméxico en julio de 1994 según asevera José Jaime Maussán Flota y Ud. lo aprueba.

4.- Por las evidencias que existen y testigos presenciales sostengo que no hay suficientes
     pruebas para que se atribuya el hecho a una colisión con un OVNI y lo demuestro explícita,
     gráficamente y proporcionando los nombres de los testigos que he entrevistado pero sin
     ofensas ni calumnias ni contra Usted ni contra José Jaime Maussán Flota ni contra el CTA.
     Enrique Jaime Kolbeck Vergara. Son elementos de prueba válidos, verdaderos y resultado
     de mis investigaciones.

5.- No pertenezco a ninguna SECTA ni a ningún GRUPO RARO como Usted afirma en la
     entrevista, y aunque así lo fuera, nuestra Constitución Política nos permite ejercer cualquier
     culto o religión y Usted no tiene  ningún derecho a exponer o criticar públicamente mis
     preferencias religiosas o de culto. Personalmente le entregué mi tarjeta de presentación
     como Director de ALCIONE.ORG, una Asociación Civil no-lucrativa y no-religiosa en el
     área de firmas de Aeroméxico -varios pilotos fueron testigos- para solicitarle una entrevista
     e informarle que lo mencionaba a Usted en relación a la supuesta colisión con un OVNI en
      julio de 1994 y Ud. me dijo despóticamente " ahí me buscas en el roll" impidiendo con ello
      informarle que se le menciona en una de las páginas de internet en ALCIONE.ORG
      Asociación Civil -No Lucrativa- registrada legalmente desde 1999.

6.- La página de ALCIONE.ORG en donde aparece Usted en la gráfica es parte de uno de
     muchos videos que a nivel mundial existen y no es de mi propiedad. Vea la página en:
     http://www.alcione.org/OVNI94.html  en la cual hago una clara exposición sobre el caso
     y me limito sin hablar mal de usted a presentar los elementos de prueba y los testimonios
     de los testigos presenciales que existen sobre el caso pero sin ofender a Ud. ni a nadie y
     apoyado en los artículos 6 y 7 de nuestra Constitución sobre las garantías individuales
     citado en: http://www.cndh.org.mx/Principal/document/juridica/constitu/tituprim.htm

7.- La Jefatura de Pilotos tiene conocimiento de mis investigaciones sobre el tema OVNI y
     estuvo informada de TODOS mis mensajes al Cap. Gonzalo Carrasco (ex Sub-Jefe de
     Pilotos) sobre el caso incluyendo varios en los que se menciona al CTA. Enrique Jaime
     Kolbeck Vergara y al CTA. Ángel Iturbe Estrop quién en su último mensaje acepta estar
     equivocado pidiendo disculpas sobre la imputación que equivocadamente me hacía de
     haber ofendido al CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara lo cual quedó debidamente
     aclarado en su momento y quién me acusa en la misma transmisión de radio motivo de
     ésta protesta de participar según él en una conspiración político-sindical en su contra,
      eso es mentira. A.S.P.A. tiene conocimiento de todo el proceso inclusive desde el año
     2001 envié copias de dichos mensajes al Cap. Carlos Arroyo Landero, Secretario de
      Asuntos Técnicos y del Exterior.

8.- Mis actividades como piloto profesional y como miembro de A.S.P.A. han sido siempre
     apegadas a los principios de respeto hacia mis compañeros laborales y sindicales ya que
     nunca he atentado contra ninguno de sus derechos y menos en forma artera y pública.

9.-  Con respecto al CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara quién también participa ofensiva
      y conspiradoramente con Usted y José Jaime Maussán Flota para desacreditarme y
      difamarme públicamente en la transmisión del mismo programa de referencia le aclaro
      lo siguiente:

     Desde la primera vez que mencioné al CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara fue en una
     lista PRIVADA de correos de Internet (UFO-Es) en España, en el año 2001 por haber
     presentado un FALSO TESTIMONIO ya que hablaba en nombre del Cap. Raymundo
     Cervantes Ruano .Le envié copia del mensaje al CTA. Víctor Cervantes, ex-Presidente
     del ACTAM (Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo de México) y al Secretario
     de Relaciones Internacionales de la misma, CTA. Javier Camarena Quiñones y les avisé
     por haber mencionado a un Controlador de Tránsito Aéreo activo en un mensaje de esa
     lista Internacional y PRIVADA del tema OVNI atendiendo a la honorabilidad y respeto
     que por mencionarlo hice del conocimiento de ese grupo de respetables profesionales.

     El CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara es Secretario de actas de SINACTA (Sindicato
     Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo)  y con ese cargo y responsabilidad no sé
     como se atreve a difamarme, a decir que soy un enfermo mental, poco hombre e
     injuriarme públicamente sin tener fundamentos ni las pruebas suficientes y lo más inaudito,
     Usted lo avala como una persona muy respetada y querida en el medio aeronáutico.
     Esto es un hecho sin precedentes y muy vergonzoso para A.S.P.A. y el SINACTA..

     Espero que tenga Usted las pruebas suficientes para justificar sus comentarios y tenga el
     mismo valor para defenderse como lo tuvo para desacreditarme públicamente y aceptar
     la  responsabilidad  moral que desde hoy ha adquirido con un servidor que nunca lo he
     ofendido y siempre le he mostrado respeto.

      Protesto lo necesario e independientemente de la resolución estatutaria correspondiente
      le exijo si tiene Usted vergüenza y valor moral se retracte de sus comentarios y ofrezca
      una disculpa pública por haberse equivocado influenciado por información malintencionada
      que no comprobó debidamente en el mismo medio que originó mi descrédito en calidad y
      tiempo.

      Respetuosamente,
 

      Cap. Alejandro Franz Navarrete
              Núm Sindical  A.S.P.A. 3104
              Núm Empleado AVSA. 000691

c.c.p. Presidente Comisión de Vigilancia:Cap. Oscar Luja Olivares.
c.c.p. Presidente Comisión de Honor y Justicia: Cap. Jorge José Abadie Vázquez.
c.c.p. Jefe de Pilotos AVSA.: Cap. Víctor Torres y Fernández.
c.c.p. Secretaría Asuntos Técnicos y del Exterior A.S.P.A: Cap. Carlos Arroyo Landero.
c.c.p. Secretario Delegación A.V.S.A.: Cap. Abraham S. Carrasco Alvarado.
c.c.p. Segundo Vocal Delegación A.V.S.A.: Cap. Gustavo García Arroyave.
c.c.p. CTA. Víctor David Anguiano Toquero. Presidente ACTAM.
c.c.p. CTA. Víctor Cervantes.
c.c.p. CTA. Javier Camarena Quiñones.
c.c.p. CTA. Raúl Campilla Gómez. Secretario General SINACTA.
c.c.p. CTA. Ulises Orozco Vázquez. Presidente de Honor y Justicia SINACTA.
c.c.p. CTA. Ángel Iturbe Estrop. Secretario de la Comisión de Honor y Justicia. SINACTA.
c.c.p. CTA. Enrique Kolbeck Vergara. Secretario de Actas. SINACTA.
 
 

Responsable:
Cap. Alejandro Franz
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