José
Jaime Maussán Flota y Daniel Muñoz Tovar se aprovechan ventajosamente
utilizando
medios masivos de comunicación para desacreditarme utilizando la
RADIO
en sus programas de los domingos en Radio 13 en la frecuencia de
1290khz
AM y en Radio ABC 760khz AM en el D.F.
Hago
uso del derecho de réplica por este medio.
El
día 11 de noviembre de 2001 hablaron de un servidor y de ALCIONE
y tal
parece
que les ha llegado el mensaje. Falta que acepten un debate público
en
un medio neutro.
Ambos
me califican como un "pseudo-investigador" de "escritorio" y tienen toda
la
razón. En algo tenían que acertar y lo han hecho bien. Desde
mi escritorio he
logrado
descubrir los numerosos FRAUDES que han maquinado impunemente
con
conocimiento de causa y con jugosas ganancias a costa del morbo que
fomentan
aprovechándose del desconocimiento del público sobre
el tema OVNI.
He
avanzado más desde mi escritorio utilizando lo que ignoran
Jaime Maussán
Flota
y Daniel Muñoz Tovar llamado "Periodismo de Investigación
Asistido por
Computadora"
( Computer-Assisted Reporting ) También parecen ignorar que
existe
el "Instituto Nacional de Periodismo Asistido por Computadora" (National
Institute
for Computer-Assisted Reporting), ó NICAR. http://www.nicar.org
Parece
que por estar investigando como siempre los casos que más dinero
pueden
generar, desconocen los procedimientos de las nuevas técnicas
y la
metodología
del Periodismo de investigación.
No
están a la vanguardia aunque pasean mucho...
Parece
que no tienen conciencia ni conocimiento de la Ética Periodística.
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Ética
periodística:
Ética
periodística es la definición teórica y aplicación
práctica permanente
y
obligatoria de normas conductuales y de procedimiento que deben observar
los
Periodistas de Investigación para que su actuación amerite
el justo
cumplimiento
del deber. La responsabilidad social inherente a su labor
aumenta
la necesidad de que los Periodistas de Investigación se atengan
a
lineamientos éticos generales y específicos y que cuenten
con los
instrumentos
propios necesarios para velar por su cumplimiento.
Los
Periodistas de Investigación y los medios de comunicación
social son
importantes
agentes socializadores. Tienen influencia decisiva en la formación
de
valores, creencias, hábitos, opinión y conductas de los distintos
estamentos
de
la sociedad.
El
masivo acceso a la información cierta, confiable, veráz,
oportuna y
permanente,
fundamentalmente sin censura alguna, acerca de los derechos
individuales
y colectivos como asimismo sobre el acontecer Nacional e
Internacional,
incide en la manutención y elevación de la dignidad y calidad
de
vida de las personas. Esto, a su vez, permite a todos los estratos de la
ciudadanía,
informarse, optar y participar en la toma de decisiones y
actuaciones
de la Nación.
El
error por desconocimiento del idioma o por falta de conocimientos previos
acerca
del tema o asunto sobre el cual hace difusión profesional, puede
conducir
al Periodista de Investigación a la ofensa, el perjuicio o menoscabo
de
personas o estratos de la sociedad.
En
su calidad de orientadores de la opinión pública, los Periodistas
de
Investigación
y los medios tienen la responsabilidad de informar verazmente
acerca
de los hechos, las opiniones y actos de los distintos actores sociales,
y
sus consecuencias. Es decir, los periodistas y los medios de comunicación
social
juegan el papel de mediadores entre la realidad y los receptores del
mensaje
que entregan.
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Me
parece insólito que después de tantos años de "periodistas"
no conozcan
ni
sean miembros del "Centro de Periodistas de Investigación" en México
que
está
relacionado al IRE ( Investigative Reporters and Editors) fundado desde
1975
en
Reston, Virginia. EEUU.
LES
RECOMIENDO EL SIGUIENTE ARTÍCULO:
CÓDIGO
DE ÉTICA DEL PERIODISTA DE INVESTIGACIÓN
Ignoran
que al presentar información desde mi escritorio por medio de la
computadora
me otorga el derecho de ser periodista investigador avalado
y
respaldado por mis conocimientos y experiencia de 11 años en el
Control
de
Tránsito Aéreo. Cuentan también mi Cédula Profesional
de Piloto Aviador
y
más de 15,000 horas de vuelo. Mis conocimientos y estudios de Física,
Biología,
Química, Astronomía, Hipnósis, Aerodinámica,
Navegación,
Telecomunicaciones,
Meteorología. Ser Director de ALCIONE.ORG "Centro
de
Estudios Paranormales y Aeroespaciales Anómalos de México",
dedicado
a
proporcionar información y ayuda por medio de las páginas
de Internet
(
más de 700 Megabites de información) que sirven de consulta
y de estudio.
Propietario
y fundador de la LISTA_ALCIONE de correos, órgano de
comunicación
con
más de 290 miembros que mantienen comunicación y reciben
información
desde
octubre de 1998. <lista_alcione@yahoogrupos.com.mx>
Creo
que estoy aportando más información verídica desde
"mi escritorio" que
asistiendo
a Conferencias, Congresos y cientos de programas de Radio y TV
para
culminar con investigaciones mediocres y cobrando por decir mentiras.
¿Que
cualidades adquiere un investigador por el solo hecho de codearse con
decenas
de "prominentes" investigadores Internacionales?
¿Acaso
viajar mucho los hace más inteligentes, capaces y mejores investigadores?
Los
resultados que han mostrado y que expongo como fraudes son muestra de la
capacidad
de ser un Periodista e Investigador sin tener que salir a lucirme delante
de
los medios masivos de comunicación buscando lucrar y sobresalir
antes que
informar.
Resulta estéril hacer Investigación de Campo si los resultados
son
precarios,
carentes de información y no contienen documentación suficiente.
Que
aportación benéfica han dado tantos videos y conferencias,
aquellos que
han
resultado ser FRAUDES comprobados y comprobables?
Esperamos
sea de su interés la información sobre los resultados de
las
investigaciones
que llevamos a cabo en ALCIONE ( NO-LUCRATIVA ) y otros
artículos
que ya son conocidos en el medio de comunicación como lo es
la
Red de Internet.
Desde
mi "Escritorio de Investigaciones" les presento lo siguiente......
Afirma
Jaime Maussán que ya hay comunicación entre humanos y extraterrestres.
La
agro-figura de Chilbolton... Un mensaje que llegará al glóbulo
estelar M13
dentro
de 25,000 años y dicen que ya fue contestado....cuando faltan 500
SIGLOS!
http://www.alcione.org/jmaus04.html
El
Fraude del brazalete del E.T. de Jonathan Reed ( La tela la tengo
en mi poder
y
reto a J. Reed y socios a presentar en público, yo mi tela y ellos
su brazalete)
Claro
que ante un NOTARIO PÚBLICO!
http://www.alcione.org/OTROLLO1.html
ALCIONE
DESCUBRE EL FRAUDE DEL BRAZALETE!
El
Fraude de Jonathan Reed del "Brazalete teletransportador"
Promocionado
por Jaime Maussán.
http://www.alcione.org/0reedfke.html
UN
AVIÓN DE AEROMÉXICO CHOCÓ CON UN OVNI EN 1994!
¿VERDAD
O MENTIRA?..... . . . . MENTIRA!
http://www.alcione.org/OVNI94.html
EL
OVNI DE LAS LOMAS 06 DE AGOSTO DE 1997 MEXICO,DF.
¿VERDAD
O MENTIRA?
http://www.alcione.org/alclomas.htm
La "Esfera Victoria"
OTRO FRAUDE másPromocionado
por Jaime Maussán
http://www.alcione.org/ESFERA_VICTORIA/
Cap.P.A.
Alejandro Franz Navarrete
Director
de ALCIONE
director@alcione.org
CARTA
ABIERTA:
CAP.
RAYMUNDO CERVANTES RUANO
México D,F. Enero
14 de 2004
Cap. Raymundo Cervantes Ruano
Secretario Comisión
de Honor y Justicia
A.S.P.A. -Asociación
Sindical de Pilotos Aviadores-
<secretariohonor-justicia@aspa.org.mx>
Palomas 110
México DF.
Hago saber a Usted mi más
enérgica protesta por el daño que me ha causado su
intervención y comentarios
que con sorpresa e indignación le escuché decir sobre
mi persona y como Piloto
Profesional miembro activo de A.S.P.A. en un programa
de radio en -ABC RADIO XEABC
760AM- en la Ciudad de México DF el día 21
de diciembre del 2003 conducido
por el periodista José Jaime Maussán Flota y del
cual poseo copia magnetofónica
íntegra en la que tanto Usted como Enrique Jaime
Kolbeck Vergara, Controlador
de Tránsito Aéreo y Secretario de actas del SINACTA
(Sindicato Nacional de Controladores
de Tránsito Aéreo) se expresan de mi persona
con difamaciones y calumnias
en un medio de comunicación masiva lo cual atenta
contra mi fuente de trabajo
y daña también mi reputación y la de mi familia, a
la planta
de pilotos de Aeroméxico,
a los miembros del comité ejecutivo de A.S.P.A., al comité
ejecutivo del SINACTA y
a los Controladores de Tránsito Aéreo.
No entiendo como Usted que
ocupa un puesto sindical en A.S.P.A. como Secretario
de la Comisión de
Honor y Justicia se expresa y permite que en el mismo programa
de radio se burlen y se
calumnie contra un compañero piloto sin tener pruebas y en
una conspiración
premeditada, cobarde y ruin.
Protesto ante Usted por la
forma tan vil y anti-sindical en la cual en un medio público
como es la Radio a nivel
nacional e internacional se expresa y permite que se agreda
a un servidor sin darme
la oportunidad de estar presente par defender mi honor y mi
prestigio como persona,
como miembro sindical de A.S.P.A. y piloto profesional..
Le hago las siguientes aclaraciones:
1.- Nunca he hablado mal
de su persona ni de su capacidad como Piloto Aviador ni he
dicho que sea mentiroso o que forme parte de una conspiración en
ninguna entrevista
como lo asegura José Jaime Maussán Flota en la transmisión
radiofónica.
2.- Nunca he sido entrevistado,
como afirma José Jaime Maussán Flota, en los EE.UU. ni
en Canadá ni en ningún medio de comunicación nacional
ni extranjero porque soy enemigo
del protagonismo. La única entrevista de radio en la que participé
en vivo fue el 10 de
febrero de 2001 en XENK RADIO 620 AM- con el investigador y escritor Lic.
Luis
Ramírez Reyes y en ella hablé exclusivamente de mi persona.
3.- Nunca he negado que haya
tenido Usted un incidente de falla mecánica en el vuelo 129 de
Aeroméxico en julio de 1994 según asevera José Jaime
Maussán Flota y Ud. lo aprueba.
4.- Por las evidencias que
existen y testigos presenciales sostengo que no hay suficientes
pruebas para que se atribuya el hecho a una colisión con un OVNI
y lo demuestro explícita,
gráficamente y proporcionando los nombres de los testigos que he
entrevistado pero sin
ofensas ni calumnias ni contra Usted ni contra José Jaime Maussán
Flota ni contra el CTA.
Enrique Jaime Kolbeck Vergara. Son elementos de prueba válidos,
verdaderos y resultado
de mis investigaciones.
5.- No pertenezco a ninguna
SECTA ni a ningún GRUPO RARO como Usted afirma en la
entrevista, y aunque así lo fuera, nuestra Constitución Política
nos permite ejercer cualquier
culto o religión y Usted no tiene ningún derecho a
exponer o criticar públicamente mis
preferencias religiosas o de culto. Personalmente le entregué mi
tarjeta de presentación
como Director de ALCIONE.ORG, una Asociación Civil no-lucrativa
y no-religiosa en el
área de firmas de Aeroméxico -varios pilotos fueron testigos-
para solicitarle una entrevista
e informarle que lo mencionaba a Usted en relación a la supuesta
colisión con un OVNI en
julio de 1994 y Ud. me dijo despóticamente " ahí me buscas
en el roll" impidiendo con ello
informarle que se le menciona en una de las páginas de internet
en ALCIONE.ORG
Asociación Civil -No Lucrativa- registrada legalmente desde 1999.
6.- La página de ALCIONE.ORG
en donde aparece Usted en la gráfica es parte de uno de
muchos videos que a nivel mundial existen y no es de mi propiedad. Vea
la página en:
http://www.alcione.org/OVNI94.html
en la cual hago una clara exposición sobre el caso
y me limito sin hablar mal de usted a presentar los elementos de prueba
y los testimonios
de los testigos presenciales que existen sobre el caso pero sin ofender
a Ud. ni a nadie y
apoyado
en los artículos 6 y 7 de nuestra Constitución sobre las
garantías individuales
citado en: http://www.cndh.org.mx/Principal/document/juridica/constitu/tituprim.htm
7.- La Jefatura de Pilotos
tiene conocimiento de mis investigaciones sobre el tema OVNI y
estuvo informada de TODOS mis mensajes al Cap. Gonzalo Carrasco (ex Sub-Jefe
de
Pilotos) sobre el caso incluyendo varios en los que se menciona al CTA.
Enrique Jaime
Kolbeck Vergara y al CTA. Ángel Iturbe Estrop quién en su
último mensaje acepta estar
equivocado pidiendo disculpas sobre la imputación que equivocadamente
me hacía de
haber ofendido al CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara lo cual quedó
debidamente
aclarado en su momento y quién me acusa en la misma transmisión
de radio motivo de
ésta protesta de participar según él en una conspiración
político-sindical en su contra,
eso es mentira. A.S.P.A. tiene conocimiento de todo el proceso inclusive
desde el año
2001 envié copias de dichos mensajes al Cap. Carlos Arroyo Landero,
Secretario de
Asuntos Técnicos y del Exterior.
8.- Mis actividades como
piloto profesional y como miembro de A.S.P.A. han sido siempre
apegadas a los principios de respeto hacia mis compañeros laborales
y sindicales ya que
nunca he atentado contra ninguno de sus derechos y menos en forma artera
y pública.
9.- Con respecto al CTA.
Enrique Jaime Kolbeck Vergara quién también participa ofensiva
y conspiradora con Usted y José Jaime Maussán Flota para
desacreditarme y difamarme
públicamente en la transmisión del mismo programa de referencia
le aclaro lo siguiente:
Desde la primera vez que mencioné al CTA. Enrique Jaime Kolbeck
Vergara fue en una
lista PRIVADA de correos de Internet (UFO-Es) en España, en el año
2001 por haber
presentado un FALSO TESTIMONIO ya que hablaba en nombre del Cap. Raymundo
Cervantes Ruano .Le envié copia del mensaje al CTA. Víctor
Cervantes, ex-Presidente
del ACTAM
(Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo de
México) y al Secretario
de Relaciones Internacionales de la misma, CTA. Javier Camarena Quiñones
y les avisé
por haber mencionado a un Controlador de Tránsito Aéreo activo
en un mensaje de esa
lista Internacional y PRIVADA del tema OVNI atendiendo a la honorabilidad
y respeto
que por mencionarlo hice del conocimiento de ese grupo de respetables profesionales.
( Correos electrónicos originales en: http://www.alcione.org/E_kolbeck)
El CTA. Enrique Jaime Kolbeck Vergara es Secretario de actas de SINACTA
(Sindicato
Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo) y con
ese cargo y responsabilidad no sé
como se atreve a difamarme, a decir que soy un enfermo mental, poco hombre
e injuriarme
públicamente sin tener fundamentos ni las pruebas suficientes y
lo más inaudito, Usted lo
avala como una persona muy respetada y querida en el medio aeronáutico.
Esto es un hecho
sin precedentes y muy vergonzoso para A.S.P.A. y el SINACTA..
Espero que tenga Usted las pruebas suficientes para justificar sus comentarios
y tenga el
mismo valor para defenderse como lo tuvo, para desacreditarme públicamente
y aceptar
la responsabilidad moral que desde hoy ha adquirido con un
servidor que nunca lo he
ofendido y siempre le he mostrado respeto.
Protesto lo necesario y le exijo si tiene Usted vergüenza y valor
moral se retracte de sus
comentarios y ofrezca una disculpa pública por haberse equivocado
influenciado por
información malintencionada que no comprobó debidamente en
el mismo medio que
originó mi descrédito en calidad y tiempo.
Espero su pronta respuesta;
Cap. Alejandro Franz Navarrete
alfafox@prodigy.net.mx
